Lestrupracingteam.se

Trots pole position till heat 2 och första startled i heat 2 blev det en tuff helg i mästerskapet för Oliver Söderström och Robert Serwanski i Kanonloppet på Gelleråsen. Ljusglimten blev annars Alfred Nilsson och Joakim Waldes första pallplats i GT4  Scandinavia.

Oliver Söderström och Robert Serwanski kom hungriga i stor mästerskapsledning till Gelleråsen för mästerskapets första tävlingar efter ett långt uppehåll. Man inledde också bra med en stark pole position i Pro-kvalet efter ett imponerande varv av Oliver Söderström. Robert Serwanski följde sen upp med en andraplats i AM-kvalet så det lovade gott inför racet.

Dock visade sig BMW-bilarna inte riktigt hänga med i regnet och mästerskapsduon mäktade endast med en femteplats med teamets andra bil körd av Alfred Nilsson och Joakim Walde sist i fältet. I race 2 gick det inte heller vägen för Söderström och Serwanski som tvingades bryta. Dock kunde Nilsson och Walde hålla sig på banan i ett kraftigt decimerat startfält där endast tre bilar tog målgång och därmed tog duon sin första pallplats i mästerskapet.

Oliver Söderström och Robert Serwanski är i fortsatt mästerskapsledning men nu endast 20 poäng före duon Roos och Behrens med två tävlingshelger kvar att köra.
– Det blev inte riktigt som vi hade hoppats, konstaterar teamchefen Fredrik Lestrup efteråt. Det glädjande är Olivers och Roberts kvalvarv som var riktigt imponerande samt att Alfred och Joakim äntligen fick kliva upp på pallen. Regnet gynnade inte riktigt vår bil och det blev kostsamt. Som tur var kom vi hit i en stor mästerskapsledning så nu gäller det att ta igen vad vi förlorade här på Rudskogen så vi ligger bra till inför finalen.

GT4 Scandinavia fortsätter nu till Rudskogen i Norge 13-15 september innan mästerskapet avgöras på Mantorp 4-5 oktober.

Efter nio veckors sommaruppehåll startar GT4 Scandinavia den andra halvleken av säsongen. Tävlingarna återupptas på Gelleråsen arena och två träningspass har redan körts.

– Vi är redo för helgen! Nio veckor är ett långt uppehåll men vi har gjort en testdag i tisdag denna vecka och känner att vi är igång igen efter semestern, säger teamchefen Fredrik Lestrup. Vi leder mästerskapet med bil #97 och vi skall göra allt för att behålla den positionen. Under gårdagens tester finjusterade vi setupen och är redo för kval och race. Vi vet dock att vi har en utmaning framför oss denna helgen med dåligt väder på ingång och fortsatta depåstoppsstraff.
Joakim Walde och Alfred Nilsson i bil #98 gör stora framsteg så fort vi är på banan och vi vill upp på pallen med båda bilarna!

Oliver Söderström är försiktigt positiv inför helgen.

– Vi skall göra det bästa vi kan och försöka vinna, precis som vi alltid gör. Vi vet att vi kommer ha en tuff helg framför oss där vår bil kanske inte är den bästa för denna banan. Först i kvalet vet vi hur vi står gentemot de andra, men det är tjusningen med GT4 att de olika bilarna i serien passar olika banor olika bra. Det är upp till oss att göra det bästa vi kan. Vi kommer pusha för att bevara ledningen i mästerskapet!

Efter ett bra första race under tävlingarna i Skellefteå siktar Alfred Nilsson högt.

– Efter första racet i Skellefteå har vi haft ett bra moment och med testet i tisdags har vi byggt vidare på detta. Jag och Joakim Walde har jobbat tillsammans under sommaruppehållet och kört en hel del bil tillsammans för att hålla oss igång. Vi är taggade och vill avsluta racen i topp 5. Min personliga målsättning är dock att kvala topp tre och visa vad vi lärt oss sen sist!

Tidsschema GT4 Scandinavia Gelleråsen Arena

Lördag
Kval 10:25-10:55
Race 1 16:55-18:00

Söndag
Race 2 09:45-10:40

Följ tävlingarna på https://www.motorsport-events.se/livetimingpccs/ samt https://sbfplay.solidtango.com/live/srl-live-fran-gellerasen-kanonloppet-lordag

GT4 Scandinavia besökte nya motorsportarenan i Fällfors utanför Skellefteå i helgen och 16,700 besökare såg bland annat Lestrup Racing utöka serieledningen i GT4 Scandinavia. Oliver Söderström och Robert Serwanski fortsatte sitt segertåg och trots straffvikt, tidstillägg i depåstopp och en trilskandes växellåda blev det en seger och en andraplats. I systerbilen gjorde Alfred Nilsson och Joakim Walde ännu en gång stora framsteg och var den här gången på allvar med i striden om pallplatserna.

Alfred Nilsson och Joakim Walde har haft en brant utvecklingskurva sedan säsongen startade. Alfred Nilsson som ifjol tävlingsdebuterade i bilar i Formel Renault har i år tagit steget över till GT och närmast en ny debut. Ännu mer färsk är Joakim Walde som gör sin första tävlingssäsong någonsin inom motorsport. I midnattsloppet i Fällfors tog de båda ett stort kliv framåt. Alfred Nilsson imponerade stort med att köra upp sig från en sjundeplats till en tredjeplats i sin stint och Joakim Walde kunde sen ta över och säkra en femteplats åt duon.
– Vi tar stora kliv framåt i varje race och Joakim har verkligen lärt sig mycket, säger Alfred. Jag är väldigt nöjd med vad vi gjorde den här helgen. Min körning kändes väldigt bra och jag hade farten i båda racen uppe i toppen. Tyvärr drabbades Joakim av en incident i andra racet han var helt oskyldig till men vi har gjort en bra helg och tar stora kliv framåt varje gång. Nu knyter vi nävarna och laddar om för nästa helg.

I systerbilen, Förenade Bils BMW M4 GT4, fortsätter Oliver Söderström och Robert Serwanski ha greppet om mästerskapet. Den här helgen hade de både extra straffvikt och ett tidstillägg i depåstoppet efter tidigare helgernas resultat och varken det eller ett problem med växellådan i race 1 kunde stoppa dem. Det blev en andraplats som följdes upp med en seger i race 2 efter att teamet bytt växellåda under natten. I mästerskapet leder de nu med 43 poäng.
– Det hade jag inte förväntat mig från den här helgen, konstaterar Oliver. Jag räknade med att det skulle bli tufft med de vikt- och tidstillägg vi hade den här helgen men vi kunde kämpa på och trots växellådsproblemet i första racet ta en andraplats. Vi hade lite flyt i race 2 men överlag tycker jag vi hade väldigt bra fart hela helgen och var allround starkast igen. Det blev en utmaning den här helgen men en som gav bra utdelning. En fantastiskt rolig helg med så mycket publik på plats, härlig atmosfär och det klart bästa evenemanget i år. Det känns extra gott att vi som team då kunde bjuda upp med vår bästa prestation i år och jag är sjukt nöjd.

Teamchef Fredrik Lestrup är också väldigt nöjd med hela teamets insats den här helgen.
– Återigen väldigt bra av Oliver och Robert men jag vill också lyfta fram Alfred och Joakim, säger Fredrik. De tar enormt stora steg framåt har har en grym utveckling. Nu är de med och utmanar om pallplatserna vilket är otroligt med tanke på hur färska de båda är. Sen vill jag också lyfta fram alla mekanikerna vi har. Efter växellådsproblemet i race 1 på Förenade Bils bil slet de hela natten med att fixa det till lördagsracet och jag är väldigt imponerad. Deras insats och tack vare att BMW Motorsport är med oss på plats och kunde leverera reservdelar gjorde att vi kunde vända ett tufft läge till ännu en seger på lördagen. Det här var också det bästa motorsporteventet som jag har upplevt på väldigt länge med mycket publik och mycket evenemang så det känns extra kul att vi som team då kunde leverera.

Resultat – Midnattsloppet, Fällfors:

Race 1:
Oliver Söderström/Robert Serwanski – P2
Alfred Nilsson/Joakim Walde – P5

Race 2:
Oliver Söderström/Robert Serwanski – P1
Alfred Nilsson/Joakim Walde – DNF

Nästa racehelg i GT4 Scandinavia är Gelleråsen 17-18 augusti.

Oliver Söderström och Robert Serwanski vann ett av helgens två GT4-race på Anderstorp i helgen och är därmed i fortsatt serieledning efter två helger.

Men det kunde ha blivit ännu ett pallbesök för duon i Lestrup Racing Team i race 1 men ett märkligt domslut satte stopp för det. Teamet var snabbast i AM-kvalet tack vare Robert Serwanski och allt såg bra ut inför de två racen med en startplats i första startled i båda racen efter att Oliver Söderström även kvalat in som tvåa i Pro-kvalet. Men kort tid innan start för race 1 meddelade tävlingsledningen att teamet skulle bestraffas med ett 10 sekunder längre depåstopp än övriga för att Robert Serwanski varit för snabb i sitt kval. Ett märkligt formulerat beslut som gjorde att teamet efter depåstoppet halkade ner i fältet och slutligen gick i mål som sexa. Teamchef Fredrik Lestrup var allt annat än nöjd.
– Det är väldigt tråkigt att vi bestraffas på ett sådant här konstigt sätt när vi gör ett bra jobb, följer FIA:s alla regler och Robert gör ett kanonkval, säger Fredrik. Vi skulle kanske inte ha vunnit racet men vi blev definitivt bestulna på en pallplats i det första racet. Jag har väldigt lite förståelse för resonemanget bakom beslutet. Vi har inte brutit mot några regler utan bestraffas i racet för att Robert gör ett väldigt bra varv i kvalet. Det är minst sagt märkligt. Det var väldigt skönt att Oliver och Robert fick chansen att avsluta i topp i det andra racet.

I race 2 tog Robert Serwanski starten och tog hand om ledningen fram till depåstoppet där Oliver Söderström tog över och kunde ta bilen till en klar seger.
– Segern i andra racet kändes fantastisk efter att vi blev bestulna på en pallplats i det första, säger Oliver. Vi förtjänade definitivt mer den här helgen men segern i race 2 blev en bra avslutning och ett stort tack till hela teamet och alla som hejade på oss. Nu laddar vi om för Skellefteå om två veckor!

Teamet systerbil körd av Alfred Nilsson och Joakim Walde slutade på en 12:e respektive niondeplats i helgens två race. Alfred Nilsson var bland de allra snabbaste i race 2 och teamet fortsätter avancera.
– Den här helgen började tufft men tack vare teamet kunde vi hitta mer fart under helgen och i det andra racet var vi riktigt snabba, säger Alfred. Jag känner mig mer och mer hemma i BMW:n och ser fram emot nästa helg.

Fredrik Lestrup sammanfattar teamets helg på Anderstorp.
– Det började bra i kvalet men domslutet innan race 1 var väldigt upprörande. Det känns ändå bra att vi kunde avsluta på topp och att vi lämnar Anderstorp fortsatt i serieledning. Alfred var väldigt snabb i det andra racet och Joakim Walde fortsätter göra stora framsteg. Det här var bara hans andra race någonsin och hans utveckling är imponerande. Jag tror Alfred och Joakim kommer fortsätta klättra och Oliver och Robert visade att de kan använda frustrationen vi alla kände efter första racets domslut till något positivt i nästa race. Vi laddar nu om för Skellefteå där vi givetvis ska försvara vår serieledning.

Nästa race i GT4 Scandinavia är i Skellefteå om två veckor. Resultat från GT4-helgen på Anderstorp finns på www.gt4series.se.

Lestrup Racing Team kommer i serieledning till Anderstorp i helgen för säsongens andra tävlingshelg i GT4 Scandinavia. Oliver Söderstrom och Robert Serwanski tog full pott i premiären på hemmabanan i Knutstorp och leder nu mästerskapet.
– Jag har faktiskt inte tänkt så mycket på att vi är i serieledning men självklart känns det väldigt bra, säger Oliver. Nu ser jag fram emot att få tävla och fightas igen och jag tror Anderstorp kommer passa vår BMW väldigt bra. Banan har många snabba svepande kurvor och en lång raksträcka vilket bör passa bilen bra. Jag är väldigt förväntansfull inför helgen och tror vi kommer kunna prestera bra men jag räknar med att många konkurrenter har vässat till sig ytterligare och att vi kommer att få fightas för det.

Robert Serwanski som delar bilen med Oliver Söderström ser också fram emot helgen och att försvara sin serieledning.
– Knutstorp var vår hemmabana så jag hoppades på ett bra resultat där och det gick ju över all förväntan, säger Robert. Vi kände oss väldigt förberedda där och i helgen vill vi ju självklart inte försämra oss men det finns ju en verklighet också, vi vet att vi inte är ensamma om att vilja vinna så det kommer att bli tufft. Just nu tar vi bara en helg i taget och Anderstorp bör passa vår bil bra. Vi kommer dit med ett högt självförtroende och det är alltid en bra start.

I teamets systerbil kör Joakim Walde och Alfred Nilsson som både hade en helg med mycket nytt att lära sig. Joakim Walde begick sin racingdebut just på Knutstorp och för Alfred Nilsson var det mycket att ställa om sig till från förra året i formelbilar. Alfred tror att båda kommer till Anderstorp med en helt annan känsla.
– För både mig och framför allt för Joakim var det väldigt mycket nytt på Knutstorp och vi kommer båda med en helt annan och väldigt positiv känsla till Anderstorp, säger Alfred. Nu har jag en tävlingshelg i GT4 i ryggen och det känns väldigt bra inför helgen. Jag ser fram emot att se hur vi kan få till det i helgen.

GT4-helgen på Anderstorp inleds idag fredag med ett test på eftermiddagen följt av kval och race på lördag och helgens andra race på söndagen.

Tidsschema – GT4 Scandinavia, Anderstorp: 

Fredag 31 maj
Kl 16.45: Text (60 min)

Lördag 1 juni
Kl 13.10: Kval (30 min)
Kl 17.00: race 1 (60 min)

Söndag 2 juni
Kl 15.55: Race 2 (50 min)

I helgens 12-timmarsrace på Brno i Tjeckien slutade Lestrup Racing Team på en fjärdeplats, en fjärdeplats som gav mersmak efter att man varit med i striden om pallplatserna.

Emil Sällberg, Marcus Fluch, Peter Fahlström och Stefan Nilsson var kvartetten som körde för teamet och förhoppningarna var att upprepa pallplatsen man körde till sig i 12-timmars på Mugello tidigare i år. Helgen inleddes bra med en andraplats i TCE-klassen i kvalet vilket lovade gott inför racet som kördes i två delar med tre timmar på fredagen följt av nio timmar på lördagen med Parc Fermé under natten.

Teamet var med i striden om pallplatserna men fick till slut nöja sig med en fjärdeplats efter att bland annat haft lite mer däcksslitage än beräknat. Fredrik Lestrup konstaterade att det ändå är ett sundhetstecken att man numera är missnöjd med att sluta fyra i det här racen.
– Egentligen är en fjärdeplats ett jättebra resultat som vi tidigare varit nöjda med, säger Fredrik. Nu är vi lite missnöjda vilket ändå är ett bra tecken, det visar att vi, både teamet och förarna, har tagit ett kliv till och nu är med och slåss om topplaceringarna. Vi gjorde ett bra race, det mesta fungerade som det skulle men och nu har vi en tredjeplats och en fjärdeplats från årets två första långlopp. Det lovar gott inför kommande race.

För Lestrup Racing Team väntar nu en snabb omställning till nytt race redan till helgen, denna gång Swedish GT på Anderstorp med teamets två BMW-bilar.

Resultat – 12-timmars Brno: https://www.24hseries.com/2019/12h-brno-2019/results

Lestrup Racing Team är i Tjeckien för säsongens andra 12-timmars, denna gång på Brno Circuit. Imorgon fredag startar det officiellt med test och kval följt av racestart. Racet körs över två delar med tre timmar på fredagen och de sista nio timmarna med omstart på lördagen.

Teamets förare den här helgen är Emil Sällberg, Marcus Fluch, Peter Fahlström och Stefan Nilsson. Marcus Fluch, tidigare JTCC och Volkswagen Polo och Golf Cup, ersättare denna helg Mats Olsson. Med en stark föraruppställning och med en tredjeplats med sig från 12-timmars på Mugello är förväntningarna höga.
– Det blir självklart inte lätt men vi har bra förutsättningar för att vara med och slåss om pallen den här gången också, säger Fredrik Lestrup. Marcus är ny i teamet men snabb och säker och bör komma in i teamet snabbt och Peter, Stefan och Emil är väldigt samkörda. Vi tror och hoppas på en bra helg.

Precis som på Mugello är racet uppdelat i två delar med första tre timmarna på fredagen för att sen avbrytas och startas om på lördag morgon för de sista nio timmarna.

Racet kan följas på https://www.24hseries.com/2019/12h-brno-2019/live

Tidsschema – 12-timmars, Brno: 

Fredag 24 maj:

9:00 – Fri träning
11:30 – Kval
16:00 – Start, race del 1
19:00 – Rödflagg, race del 1 & Parc Fermé

Lördag 25 maj:

10:00 – Omstart, race del 2
19:00 – Målgång, Brno 12-timmars