Lestrupracingteam.se

Inhopparen i sista sekund Andreas Wernersson överraskade stort och överträffade alla förväntningar när han tog den första pallplatsen i STCC för Lestrup Racing Team med en andraplats i helgens första race. En fjärdeplats med ytterligare pallkänning och en sjätteplats i de två andra racen gjorde detta till Lestrup Racing teams bästa helg i STCC så här långt.

Wernersson överraskade redan i kvalet med starka insatser, och redan i det första racet slog han trots 30 kg extravikt i bilen till med en andraplats. Han slogs om pallplatser även i det andra racet när han blev påkörd bakifrån, men en sjätteplats trots det var ytterligare en stark placering. I det sista heatet tog han en fjärdeplats.
– Jag visste inte vad jag skulle förvänta mig inför den här helgen men jag är självklart skitnöjd, säger Wernersson. Allting blev ju klart i sista sekund men pallplatsen i första racet gjorde att nervositeten släppte och vi hade pallkänning i alla tre race och bra fart hela helgen.

Inhoppet blev klart först i onsdags och i fredags körde Wernersson de första meterna i bilen och för teamet. Trots det blev det en succéhelg och nu hoppas Wernersson på mer.
– Jag fick en försäsong på två timmar vilket inte är helt optimalt. Jag kan inte vara annat än nöjd med den här insatsen och jag är stolt över teamet. Det har synts hur hungriga det har varit och hur det har brunnit i ögonen på dem och när teamet vill tävla lika mycket som en själv är det enkelt att göra ett bra jobb som förare. Ett stort tack till alla i teamet och självklart också alla mina partners som såg till att det blev möjligt att hoppa in. Jag visste att det här bilarna skulle passa mig och det visade sig stämma. Självklart vill jag köra nästa år men det gäller att kunna få ihop något bra. Nu ska vi kämpa över vintern och se om det går att få till något.

Teamchefen Fredrik Lestrup var jublande glad över Andreas Wernerssons insats och teamets första pallplats i STCC.
– Det sättet Andreas har klivit in och levererat är helt otroligt bra gjort, säger Fredrik. Vi har jagat det här hela säsongen och nu är vi extremt nöjda och glada. Vi visste att teamet kunde leverera och Andreas klev in och gjorde en fantastisk insats. Jag vet inte riktigt vad jag ska säga, jag är tom på ord men vi kunde inte har önskat oss en bättre avslutning. Grymt jobbat Andreas och grymt jobbat teamet!

Resultat – STCC Mantorp race 1:

1. Fredrik Ekblom, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, 1:22.758
2. Andreas Wernersson, LESTRUP RACING TEAM, VW Golf GTI, +1.441
3. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +2.379
4. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +2.995
5. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +3.488
6. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +4.677
7. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +5.095
8. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +5.618
9. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +5.918
10. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +6.349
11. Poker, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +8.267
12. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +14.855
13. Fredrik Blomstedt, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, +3 Laps
DNF. Albin Wärnelöv, —, VW Golf GTI, DNF
DNF. John Bryant-Meisner, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, DNF
DNF. Reuben Kressner, —, Audi RS3 LMS, DNF

Resultat – STCC Mantorp Race 2

1. Fredrik Ekblom, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, 1:21.189
2. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +8.006
3. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +9.374
4. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +10.094
5. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +18.867
6. Andreas Wernersson, LESTRUP RACING TEAM, VW Golf GTI, +19.808
7. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +32.094
8. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +33.967
9. Reuben Kressner, —, Audi RS3 LMS, +1 Lap
DNF. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, DNF
DNF. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, DNF
DNF. Poker, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, DNF
DNF. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, DNF
DNS. Albin Wärnelöv, —, VW Golf GTI, DNS
DNS. John Bryant-Meisner, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, DNS
EXC. Fredrik Blomstedt, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, EXC

Resultat – STCC Mantorp Race 3: 

1. Fredrik Blomstedt, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, 1:21.422
2. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +3.788
3. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +5.192
4. Andreas Wernersson, LESTRUP RACING TEAM, VW Golf GTI, +5.629
5. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +17.427
6. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +21.631
7. Reuben Kressner, —, Audi RS3 LMS, +23.078
8. Fredrik Ekblom, Kristoffersson Motorsport, VW Golf GTI, +31.044
9. John Bryant-Meisner, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +35.500
10. Poker, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +35.761
11. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +36.866
12. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +5 Laps
DNF. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, DNF
DNF. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, DNF
DNS. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, DNS
DNS. Albin Wärnelöv, —, VW Golf GTI, DNS

Andreas Wernersson är klar för Lestrup Racing Team inför STCC-finalen på Mantorp Park i helgen. Wernersson, tidigare Clio Cup-mästare och som senast kört i STCC och V8 Thundercar, ersätter Dennis Strandberg som avstod Karlskoga men körde senast i Anderstorp.
– Det är jättekul att välkomna Andreas till teamet för finalhelgen, säger Fredrik Lestrup. Han har bevisat i Clio Cup, V8 och STCC vilken bra förare han är så det blir spännande att se vad han kan göra tillsammans med oss.Vi hoppas kunna avsluta vår första STCC-säsong på ett bra sätt och ge Andreas bra förutsättningar i sin comeback.

För Andreas blev det snabba ryck att plötsligt hoppa in i STCC-finalen ett år där han inte kört racerbil.
– Jag tänkte åka till Mantorp för att titta men nu fick jag ju en ännu bättre plats, konstaterar han. Det känns väldigt bra men vi har fått sy ihop allt i sista sekund. Det ska bli kul med en comeback och jag hoppas att jag inte är för rattrostig. Även om jag mentalt inte hunnit förbereda mig för det här är jag alltför dålig förlorare för att bara åka dit och vara med. Det blir tufft med 30 kg extra i bilen och ett inhopp i sista sekund men jag hade inte hoppat in om jag inte trodde jag kunde göra ett bra jobb. Kan jag köra igenom helgen, göra ett bra jobb och ta poäng i racen så är det ett bra inhopp.